我国在建最北高铁哈伊高铁全线铺轨贯通
我要评论11月25日，工人在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场工作。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
新华社记者 王松 摄pagebreak
11月25日，工人在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场工作。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
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11月25日，工人在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场工作。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
新华社记者 王松 摄pagebreak
11月25日，工人在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场工作（无人机照片）。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
新华社记者 王松 摄pagebreak
这是11月25日在黑龙江省绥化市庆安县永华村拍摄的哈伊高铁哈铁段铺轨现场（无人机照片）。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
新华社记者 王松 摄pagebreak
这是11月25日在黑龙江省绥化市庆安县永华村拍摄的哈伊高铁哈铁段铺轨现场（无人机照片）。
11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈伊高铁哈铁段铺轨现场，施工方中铁二局的四名工人手持电动扳手，将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点工程哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。
据了解，哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
新华社记者 王松 摄